Блог о товарах | Страница 21

FPV идёт на 120 км/ч. От момента, когда его видно глазом — а это 300–400 метров, — до удара проходит секунд десять. За эти секунды стрелок должен заметить точку в небе, понять, что это цель, вскинуться, прицелиться и попасть в объект размером с суповую тарелку, который к тому же виляет. Чаще всего не успевает. И это не про плохую подготовку стрелка. Это про физику. Мы в ZT занимаемся защитой объектов от дронов, и почти каждую неделю нам приходит вопрос в одной формулировке: чем сбивать? Пулей, картечью, сеткой, капсулой под крупный калибр — сейчас испытывают и такое. Вопрос понятный, но он...

На объект под Курском FPV зашёл с тыла. Оператор сидел в четырёх километрах, аппарат летел низко над лесополосой, визуально его заметили бы за секунды до удара. Детектор увидел его за 40 секунд раньше — VTX на 5.8 ГГц выдал себя, когда дрон был ещё за деревьями. Эти 40 секунд решают, успеет ли группа увести технику и включить подавление. Мы разбираем не подавление и не перехват картинки. Мы разбираем сам сигнал: из чего FPV собран, что из этого излучает в эфир и почему радиопортрет аппарата виден раньше, чем сам аппарат. Из чего собран FPV и что из этого светит в эфир...

Выездная группа встала под Брянском, включили купольный РЭБ по FPV — и через минуту перестали слышать друг друга по штатной рации на 446 МГц. Картинка знакомая: свой же комплекс подавления накрыл не только дрон, но и эфир собственной команды. Люди в двухстах метрах друг от друга, а связи нет. Мы видели этот сценарий на объектах, куда поставляли и рации, и средства подавления. Недавно связисты в поле показали, что выход есть: перепрошили ПО радиостанций и развернули связь, которая держалась под активным подавлением. Не будем пересказывать детали — важен принцип. Помехозащищённость это не одна волшебная модель рации, а набор решений: по частоте,...

Барс защита от БПЛА — обзор систем обнаружения дронов и аналогов «Барс» — защита от БПЛА: обзор класса систем обнаружения беспилотников Запрос «Барс защита от БПЛА» стал одним из самых быстрорастущих в нише антидрон — рост более 100% за неделю. Это говорит о том, что рынок активно ищет решения конкретного класса: портативные или стационарные системы обнаружения БПЛА под этим брендом или в этой категории. Мы разберём, что представляют собой подобные системы, как они работают, и что есть на рынке для задач защиты периметра и охраны объектов. Что такое системы класса «Барс» и зачем они нужны Под обозначением «Барс» на российском...

Батарея дрона редко умирает разом. Она сдаёт постепенно: сначала пропадают последние минуты полёта, потом аппарат начинает проситься на посадку раньше, чем показывает процент, а однажды одна из банок вздувается, и комплект идёт под замену. Обидно то, что чаще всего дело не в браке и не в налёте, а в том, как батарею заряжали и как она лежала между вылетами. Ресурс уходит там, где его никто не считает. Мы возим технику клиентов на сервис не первый год и видим одну и ту же картину: два одинаковых аппарата, куплены в один день, а к концу сезона у одного АКБ как новые, у...

Пока по объектам работали поршневые дроны-камикадзе, у охраны был запас по времени. Аппарат ползёт на своей крейсерской, детектор ловит его за километры, и до подлёта остаются минуты — успеть поднять тревогу, включить подавитель, вывести людей. Появление реактивной тяги ломает этот запас. Тот же путь до цели камикадзе с реактивным двигателем проходит кратно быстрее, и минуты на реакцию превращаются в секунды. Мы смотрим на это не как на новость из сводок, а как на смену вводных для проектирования защиты. Скорость цели — это не просто «страшнее». Это конкретная цифра, которая пересчитывает всю логику рубежей: на какой дальности надо увидеть, за сколько...

Долгое время срыв дрона сводился к одной кнопке: глуши GPS — и аппарат теряет точку, начинает дрейфовать, уходит на возврат или садится. Против дронов, которые держатся за спутник, это до сих пор работает. Но в открытых разборах уже гуляют модули навигации, где спутник вообще не нужен: дрон идёт по наземным радиомаякам, привязываясь к их сигналу как к разметке на дороге. GPS-подавитель на объекте включён, диапазон L1/L2 чистится — а аппарат летит как летел. Мы разбираем такие заявки отдельно. Когда приходит запрос «поставьте нам глушилку GPS», первый вопрос от нас всегда один: от какого именно дрона защищаемся. Против навигации по спутнику...

Летом на объекте под Ростовом детектор заказчика три недели молчал, а дрон пролетал. Разобрались: прибор был настроен на привычный набор каналов 2.4 и 5.8 ГГц, а борт шёл на 1.2 ГГц с самосборным передатчиком. Для прибора этой частоты «не существовало» — он её просто не смотрел. Мы заменили логику: не ждать сигнал на заранее прописанных каналах, а видеть весь диапазон целиком и ловить в нём любое новое пятно. В этом вся разница между детектором «по списку частот» и детектором со спектральным анализом. Первый ищет знакомое. Второй смотрит на эфир как на картину и замечает то, чего в ней раньше не...