Разрешение открытых спутниковых тайлов на массовых картографических сервисах — примерно 30–50 см на пиксель. Кадр обновляется раз в один–три года, по промзонам в глубине региона бывает и реже. Этого хватает с запасом: обвести контур площадки, посчитать корпуса, увидеть, что стоит между третьим и четвёртым цехом, и снять координаты каждой крыши с точностью до единиц метров. Бесплатно, из любой точки мира, без единого приближения к вашему периметру.
Мы поставляем детекторы и средства подавления, и на предпроектном обследовании начинаем не с забора, а с карты — с того же, с чего начинает противник. За час работы с открытыми источниками про объект становится понятно больше, чем иногда знает его служба безопасности.
Снимок даёт геометрию. Панорамы дают детали
Спутник сверху отвечает на вопрос «что где стоит». Он не показывает, какие у вас ворота, как выглядит КПП изнутри, есть ли турникет, какой высоты забор и что за баллоны сложены у стены склада. Всё это отдают панорамы улиц, снятые с проезжей части: машина проехала мимо вашего въезда и записала фасад в деталях, включая марку створок, тип шлагбаума и то, что вывеска с логотипом висит прямо над цистернами.
Третий слой — вы сами. Раздел «производство» на корпоративном сайте: фотографии цеха с узнаваемым пролётом и подписью, где именно это снято. Вакансии: «оператор насосной станции», «слесарь КИПиА на резервуарный парк», иногда с фото рабочего места. Тендерная документация: генплан в приложении к техзаданию, схема наружных сетей, расположение подстанции — подрядчику ведь надо понимать, куда тянуть кабель. Портфолио подрядчиков: монтажники ограждения выложили ваш объект в «наши работы» с фотографиями по периметру.
Что считывается с этого набора
- Геометрия территории: контур, внутренние проезды, где разрыв в ограждении, где технологический выезд, которым пользуются раз в месяц.
- Координаты критичных узлов с точностью до метров. Именно так задаётся полётная точка для борта, который идёт по оптической навигации или по заранее заложенному маршруту.
- Расположение того, что нельзя терять: трансформаторная, насосная, резервуары, склад ЛВЖ, серверная, площадка отгрузки.
- Высоты. Длина тени на снимке и панорама дают этажность корпусов и высоту ограждения — понятно, что закрывает обзор, а что нет.
- Мёртвые зоны: балка за северным забором, лесополоса, соседний склад, из-за которого борт выходит на 300 метрах и раньше не виден ниоткуда.
Почему это стало важнее, чем пару лет назад
Пока борт летел по радиокоманде и передавал видео оператору, разведка по картам была вспомогательной: оператор всё равно искал цель глазами в реальном времени, а канал управления можно было оборвать. Сейчас распространены схемы, где на финальном участке связь с оператором борту не нужна. Маршрут заложен заранее, привязка идёт по рельефу и характерным ориентирам, а точка прицеливания взята с открытой карты за месяц до вылета.
Следствие неприятное. Подавление канала управления на подлёте такой борт не «выключит» — обрывать нечего. Мы разбирали механику отдельно в материале о том, как дрон летит без GNSS и что в этом случае вообще способно его обнаружить. Здесь важен один вывод: разведка по открытым источникам перестала быть подготовкой к импровизации и стала подготовкой к точному заходу.
Что закрывается организационно
Скажем честно: организационные меры дают немного. Но они бесплатные, и не делать их странно.
- Убрать с сайта и из вакансий фотографии цехов и площадок, где узнаётся конкретный узел. Общий вид корпуса снаружи — ладно. Крупный кадр насосной с табличками — нет.
- Не выкладывать генплан и схемы сетей в тендерную документацию без обезличивания. Выдавать по запросу под соглашение, а не публично во вложении.
- Пройтись по подрядчикам за последние три года и попросить снять объект из портфолио. Новых связывать этим условием в договоре.
- Маскировочные сети и экраны на критичных узлах. Не для невидимости, а чтобы сверху узел не читался однозначно.
- Снять фирменные вывески с крыш, цистерн и въезда, если объект того профиля, по которому работают. Крупный логотип на резервуаре — готовый маркер целеуказания.
- Запрет на съёмку в рабочей зоне. Работает плохо, но геометки в личных аккаунтах дают то, чего нет на снимке.
Что организационно не закрывается никогда
Снимок вашей площадки уже сделан. Он разошёлся по копиям сервисов, зеркалам, кэшам и офлайн-выгрузкам. Удалить его нельзя. Кадастровые контуры участков, их площади и вид разрешённого использования публичны по закону. Историю ваших тендеров из реестра тоже не вычистить.
Поэтому мы формулируем исходную посылку так: объект известен противнику полностью. Не «может быть известен», а известен — координаты, планировка, узлы, подъезды. Всё проектирование защиты идёт от этого допущения, а не от надежды, что о вас не знают.
Разведка против себя: час работы
Это упражнение мы просим сделать до любого разговора про оборудование. Без него разговор превращается в торговлю железом.
- Откройте свой адрес на двух-трёх картографических сервисах. Кадры разного года — разница покажет, что успело измениться и что противник может не знать.
- Пройдите панорамами по всем улицам вокруг периметра. Смотрите на створки, КПП, освещение, зазоры в ограждении, что видно сквозь них.
- Прогоните название и адрес по поиску картинок, вакансиям, реестру закупок, портфолио строительных фирм района.
- Выпишите пять самых заметных критичных узлов. Не десять, а пять — те, потеря которых останавливает работу или создаёт риск.
- Сведите подходы к ним в сектора: где рельеф и застройка прикрывают заход, где открытое поле. Секторов обычно выходит два-три, а не круговой обзор на 360 градусов.
Дальше сектора превращаются в модель угроз, а модель — в требования к оборудованию. Порядок именно такой, мы про него писали в разборе модели угроз объекта, которую делают до закупки антидрона.
От секторов к рубежам обнаружения
Радиочастотный детектор работает по излучению борта и пульта. Основные диапазоны бытовых и самодельных сборок — 2,4 и 5,8 ГГц, служебные и видеоканалы уходят на 1,2 ГГц, низкие пульты и телеметрия сидят на 433, 868 и 915 МГц. Типовая дальность по FPV в чистом поле с нормально поднятой антенной — порядка 1,5–3 км. В застройке, в лесу, за корпусами и эстакадами цифра падает, иногда в разы.
Решают два фактора: высота антенны и прямая видимость в сторону сектора подлёта. Антенна на стене второго этажа, смотрящая в глухой торец соседнего корпуса, даёт красивый акт монтажа и ничего больше. Мы разбирали типовые ошибки размещения в материале о том, куда вешать антенну детектора на объекте. Смысл упражнения с картой в этом: сначала понимаете, откуда пойдут, потом ставите антенны так, чтобы азимуты были открыты.
Оговорка, которую мы проговариваем всегда
Если борт идёт молча, радиоканала не будет. Управление по оптоволокну, оптическая навигация, полностью заложенный маршрут — во всех этих случаях засветки на приёмнике нет, и честный ответ звучит так: одним радиочастотным детектором такой заход не закрывается. Нужен второй канал обнаружения — оптико-тепловой или акустический, плюс регламент, где действия расписаны по секундам от момента засветки до укрытия людей и обесточивания узла.
В нашей линейке под эту задачу идут детектор Булат V4, ZOV H231 и Диспетчер 135 — по диапазонам и назначению они закрывают разные роли: стационарный контроль периметра, носимый вариант для обхода и мобильное применение. Конкретную конфигурацию мы подбираем после того, как посчитаны сектора, а не до. Посмотреть модели можно в разделе детекторы БПЛА.
Частые вопросы
Можно ли добиться, чтобы объект убрали со спутниковых карт?
Точечно и с оговорками. Механизмы ограничения публикации есть для отдельных категорий объектов, но действуют на будущие обновления сервисов и не отменяют разошедшиеся копии кадров. Строить защиту на скрытности мы не советуем.
Мы небольшое предприятие в глубине региона. Нас это касается?
Разведка по открытым источникам не стоит противнику почти ничего, поэтому фильтр «слишком мелкий, чтобы им занимались» работает хуже, чем хотелось бы. Критерий другой: есть ли узел, отказ которого останавливает производство или создаёт угрозу людям.
С чего начать, если бюджета на систему пока нет?
С часа работы по картам и панорамам, снятия вывесок с крыш и цистерн, чистки фотографий с сайта и из вакансий. Дальше — письменный регламент действий по тревоге и обучение смены. Это не заменяет обнаружение, но выстраивает очередь: вы будете понимать, какой сектор закрывать первым, когда деньги появятся.
Как с нами связаться
Разбор по открытым источникам мы делаем на предпроектном обследовании: смотрим карты и панорамы, считаем сектора и рубежи, после этого предлагаем конфигурацию. Позвоните по номеру 8 (800) 555-98-47 — по России бесплатно, или напишите в Telegram: @ZTek_Sales. Для первого разговора достаточно адреса объекта и перечня узлов, которые нельзя терять.
